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    介紹下液壓阻車器的控制方式是什么
  • 發布日期:2019-11-21      瀏覽次數:850
    •   液壓阻車器是為常見的一種阻車裝置,在高速收費站的路口都可以見到它的身影。它被稱為擋車器或者穩車器也稱破胎器、扎胎器,是針對我國公路收費站過往車輛闖崗逃逸現象而研制開發的新產品。液壓阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成。
       
        液壓阻車器是擋車過程中的一種*的安全保護裝置,安全,實用。對于阻車器的控制方式大家還不是特別了解,現在小編來說一下液壓阻車器的控制方式和工作原理。液壓阻車器取代的趨勢。手動阻車器的缺點主要有:性能低,不能實現遠距離控制,動作不靈活,操作費力以及不美觀等。
       
        液壓阻車器的特色:
       
        1)阻車功用。阻車是阻車器的根本功用,要完成阻車的功用,一是要確保設備處于常閉狀況;二是在正常車輛通行時轉換到放行狀況。
       
        2)長途監控的功用。作為保證煤礦出產安全的重要設備,阻車器有必要歸入煤礦地上監控總站長途監控的規模。
       
        3)簡單操作。為防止人為因素對阻車器操作的影響,阻車器需求在設計時留意操作的難易程度,盡大也許下降操作的難度,提高工作的安全性。
       
        4)環境適應性強。一是礦井自身環境雜亂,阻車器長時間置于昏暗、濕潤的環境中,需求有必要的防護措施;二是礦井出產環境雜亂,地形狹小、場所地上不平坦,容易發生各種突發事故。
       
        5)礦用阻車器易于推行。液壓阻車器在煤礦出產中廣泛運用,要得到廣泛推行,有必要要歸納思考出產成本,制造、用材等要適度,經濟性突出。
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